У серпні російські нафтоперекачувальні станції зазнали атак, що порушило роботу магістралі "Дружба". Угорщина та Словаччина звернулися до ЄС із скаргами, звинувачуючи Україну у припиненні транспортування. Українська сторона запропонувала перенаправити претензії "друзям у Москві". 24 Канал дослідив наявність альтернативних шляхів поставок та можливі коливання цін на сировину і пальне через зупинку трубопроводу.
- 1 Які результати може спричинити призупинення транзиту через "Дружбу"
- 2 Чи відобразиться зупинка роботи магістралі на вартості сировини та пального
- 3 Основні відомості про трубопровід "Дружба"
- 4 Чи існують альтернативні логістичні шляхи для Угорщини та Словаччини
Які результати може спричинити призупинення транзиту через "Дружбу"
У розмові із 24 Каналом енергетичний аналітик Геннадій Рябцев зазначив, що тимчасове припинення перекачування через "Дружбу" не матиме наслідків для України.
Передумови: Постачання російської нафти угорцям через "Дружбу" знову перервано, – Сіярто
Геннадій Рябцев
Провідний науковий працівник Національного інституту стратегічних досліджень
Це ніяк не вплине, ну зовсім. Обсяги транспортування навіть не змінюють баланс нафтопродуктів у Угорщині. Що вже казати про якісь зміни цін у світі.
Важливо! Експерт пояснив, що ліквідація потенційних аварій займе обмежений час. Наприклад, минулого разу перебій тривав лише 6 годин.
Щодо повного блокування транзиту, ситуація аналогічна. Як пояснив експерт, такий сценарій можливий лише після офіційного розриву контракту Україною з посиланням на положення угоди про асоціацію з ЄС, що дозволяють дії для гарантії національної безпеки.
Особливо враховуючи, що єдиним постійним покупцем російської сировини є угорський концерн MOL. Тому наслідки матимуть локальний характер.
Компанія MOL неодноразово заявляла про диверсифіковані джерела постачання, що дає можливість швидко замінити російську нафту іншими варіантами,
– наголосив Рябцев.
Чи відобразиться зупинка роботи магістралі на вартості сировини та пального
Рябцев акцентував, що вплив нафти з "Дружби" на світові ринки мінімальний. Отже, вартість сировини та пального залишиться стабільною.
Одночасно експерт звернув увагу на збитки для "Укртранснафти", яка отримує значну частину доходів від російського транзиту.
Основні відомості про трубопровід "Дружба"
Магістраль "Дружба" – одна з найпотужніших та найстаріших транспортних систем для постачання російської нафти до Європи. Її загальна довжина – приблизно 5 200 км.
Після повномасштабного вторгнення запроваджені санкції обмежили російський експорт у сфері нових угод, технологій та обладнання для видобутку та транспортування. Компанії, пов’язані з "Дружбою", також потрапили під обмеження, що ускладнило їхню роботу.
Схема відгалужень магістралі "Дружба" / інфографіка DW
Чи існують альтернативні логістичні шляхи для Угорщини та Словаччини
Як повідомляла Олена Лапенко у коментарі 24 Каналу, країни, залежні від "Дружби", мають інші маршрути, але частина з них потребує оновлення.
- Магістраль "Адрія", що з’єднує хорватський термінал із Угорщиною та Словаччиною, пропускає до 10 млн тонн щорічно після модернізації 2015 року.
- Чехія використовує розширені потужності Трансальпійського трубопроводу для зміни постачальників.
- Залізничні поставки через порти Гданська (Польща) та Ростока (Німеччина) забезпечують доступ до нафти з Близького Сходу, США чи Норвегії.
Паралельно ЄС планує повністю відмовитися від російських енергоносіїв до 2027 року. На думку Лапенко, функціонування "Дружби" для РФ має радше політичне, ніж економічне значення.
Олена Лапенко
Гендиректорка з питань безпеки та стійкості, аналітичний центр DiXi Group
У найближчі роки (2025–2026) магістраль може функціонувати для цих країн як тимчасове рішення, але до 2027–2030 років її використання стане малоймовірним через санкції, альтернативні шляхи та перехід ЄС на ВДЕ.
Факт! Статистика 2023–2024 років показує: угорський імпорт становить 4–5 млн тонн щороку, словацький – 5–6 млн тонн. До санкцій Росія експортувала через "Дружбу" 60–70 млн тонн щорічно.
Поточна ситуація з магістраллю "Дружба"
- Угорщина та Словаччина направили скаргу до ЄК, де звинуватили Україну в атаках на інфраструктуру та загрозі енергобезпеці.
- Вночі 22 серпня ЗСУ уразили ділянку "Дружби" біля Унечі (Брянська область), що призвело до зупинки поставок угорцям.
- Попередній інцидент стався 18 серпня після ураження станції "Нікольскоє", що повністю зупинило транзит.
Источник: 24tv.ua