Згідно з новим дослідженням, понад двоє з п'яти водіїв за кермом перебували під впливом алкоголю та наркотиків, коли загинули в автомобільних аваріях у великому окрузі Огайо.
Згідно з даними коронера, майже 42% водіїв, які загинули в дорожньо-транспортних пригодах протягом шести років, мали позитивний результат тесту на ТГК, про що дослідники повідомлять у вівторок на засіданні Американського коледжу хірургів у Чикаго.
За словами дослідників, середній рівень ТГК у загиблих водіїв становив 30,7 нг/мл, що значно перевищує встановлений іншими штатами ліміт від 2 нг/мл до 5 нг/мл. ТГК – це хімічна речовина в траві, яка викликає сп'яніння.
«Я був здивований, побачивши такий рівень», – сказав у прес-релізі провідний дослідник доктор Акпофуре Екех, професор хірургії в Університеті штату Райт у Дейтоні, штат Огайо.
«Середній рівень 30,7 нг/мл зазвичай означає, що ці люди, мабуть, вживали марихуану приблизно в той час, коли керували автомобілем», – сказав Екех. «Йдеться не про залишкове вживання; йдеться про нещодавнє вживання».
Для дослідження вчені проаналізували записи про смертність в окрузі Монтгомері, штат Огайо, де розташований Дейтон. Медичний канабіс був схвалений в Огайо у 2016 році, а рекреаційне використання — у 2023 році.
Команда зосередилася на 246 водіях у період з січня 2019 року по вересень 2024 року, яких перевірили на наявність ТГК після смертельної аварії.
З цих водіїв у 103 виявили позитивний результат на ТГК. За словами дослідників, ці аналізи крові зазвичай проводяться протягом кількох годин після смерті, що дає точну картину стану водія на момент аварії.
Однак, як виявили дослідники, легалізація рекреаційної марихуани у 2023 році, схоже, не змінила кількість людей, які загинули за кермом під дією наркотиків.
Рівень померлих водіїв, у яких тест на ТГК виявився позитивним, суттєво не змінився до або після легалізації — в середньому 42% проти 45%.
«Повідомлення, що поширювалися протягом останніх кількох років, були лише поштовхом до легалізації рекреаційного використання», – сказав Екех.
«Проблема полягає в тому, що з точки зору охорони здоров’я недостатньо уваги приділяється деяким недолікам та небезпекам, які можуть виникнути», – продовжив Екех. «Люди повинні ставитися до куріння марихуани так само, як до алкоголю: не палити та не сідати за кермо».
Більше інформації
Центри з контролю та профілактики захворювань США мають більше інформації про канабіс та керування транспортним засобом.
Авторське право © 2025 HealthDay. Усі права захищено.
Sourse: www.upi.com