Ескалація Росії у Чорному морі ставить під загрозу роботу українського морського коридору 21.08.2026 13:59 Укрінформ
Україна звернулася до Міжнародної морської організації (ІМО) у зв’язку з різким загостренням ситуації в Чорному морі, що створює небезпеку для подальшого функціонування морського коридору України.
Звернення до генерального секретаря IMO Арсеніо Антоніо Домінгеса Веласко надіслав міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Микола Калашник, повідомляє Укрінформ із посиланням на відомство.
За запитом України секретаріат IMO розповсюдив відповідне звернення серед усіх держав-членів організації, а також міжурядових та неурядових організацій, що мають консультативний статус при IMO.
"Протягом липня та першої половини серпня 2026 року Росія здійснила атаки на 52 цивільні судна, частина з яких перевозила продовольство та інші вантажі до українських портів або прямувала з них, а частина знаходилася у портах. Ці атаки призвели до загибелі та поранення членів екіпажів, пошкодження суден і створили додаткові ризики для безпеки судноплавства", – наголошується у зверненні.
Як зазначається, серед найсерйозніших інцидентів – атака 13 липня на судно Aida під прапором Того під час вивантаження мінеральних добрив у порту Південний. Внаслідок атаки загинули троє членів екіпажу, ще п’ятеро отримали поранення.
У порту Одеса 14 липня було атаковане судно Atlas Bey під прапором Танзанії. Загинув капітан судна, ще троє членів екіпажу зазнали поранень. Того ж дня в порту Чорноморськ було обстріляне судно Arosa. Загинули член екіпажу та працівник порту.
Судно Golden Leo, яке транспортувало понад 6 тис. тонн кукурудзи, зазнало атаки під час виходу з порту Чорноморськ 19 липня. Загинули 9 із 17 членів екіпажу та лоцман, ще двоє членів екіпажу були поранені. 26 липня судно затонуло.
За словами Калашника, ці часті інциденти становлять небезпеку для цивільного судноплавства, глобальних ланцюгів поставок та світової продовольчої безпеки. Український морський коридор має ключове значення далеко за межами Чорноморського регіону. Понад половину вантажів складає зерно, призначене для більш ніж 55 країн, які надзвичайно залежать від стабільних поставок українського зерна.
Загалом від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково зруйновано 1 090 об’єктів портової інфраструктури та 262 торговельних судна. Унаслідок атак загинули або були поранені 329 цивільних осіб.
Незважаючи на безперервні атаки, з початку 2026 року Україна забезпечила експорт понад 27 мільйонів тонн продовольчих вантажів.
Однак ескалація безпекової ситуації в Чорному морі з боку Росії ставить під загрозу подальшу роботу українського морського коридору та можливість безпечного заходу суден до українських портів і їх виходу з них.
Україна продовжить вживати всіх можливих заходів для забезпечення свободи та безпеки судноплавства в Чорному та Азовському морях, дотримуючись своїх міжнародних зобов’язань.
Як повідомлялося раніше, глава Міністерства закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Україна на тлі блокади Росією чорноморського морського коридору активно шукає шляхи відновлення експорту агропродукції та вже звернулася до партнерів за допомогою у деблокуванні шляхом посилення тиску на РФ.
Україна через блокування Росією портів Великої Одеси за період з 1 по 12 серпня експортувала близько 590 тисяч тонн зерна, що становить приблизно 30% від необхідного обсягу експорту.
Фото: mininfra.gov.ua
Експорт Мінінфраструктури Зерно Чорне море Війна з Росією зерновий коридор Морський коридор