Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу.

Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу. 5

Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу держави Фото 18.03.2026 16:44 Укрінформ Міністерство розвитку громад та територій України провело нараду з делегацією Корейської Республіки стосовно розробки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) для будівництва швидкісної залізниці між Києвом та українським кордоном.

Про це поінформувала пресслужба міністерства, повідомляє Укрінформ.

Підкреслюється, що в нараді взяли участь заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста та представники АТ «Укрзалізниця». Корейську сторону представляли експерти транспортних та інженерно-консалтингових підприємств, очільник офісу Корейського агентства з міжнародної співпраці (KOICA) в Україні, а також Надзвичайний і Повноважний Посол Республіки Корея в Україні Кічанг Пак.

Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу. 6

Кічанг Пак

В ході наради сторони розглянули поточний стан проєкту, наступні етапи із залучення консультантів, а також стратегічне бачення розвитку швидкісної залізниці як частини інтеграції України до транспортної мережі Європейського Союзу та повоєнної відбудови.

Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу. 7

Олексій Балеста

За словами Балести, Україна бачить розвиток швидкісної залізниці не лише як інфраструктурний проєкт, а як суттєву складову відновлення та довготривалого прогресу української залізниці, модернізації держави та її приєднання до європейського транспортного простору.

Проєкт реалізується в рамках грантової допомоги уряду Корейської Республіки, має бюджет $8 млн та передбачає підготовку розгорнутого техніко-економічного обґрунтування розвитку швидкісного пасажирського залізничного з’єднання в Україні.

Україна має намір звести швидкісну залізничну лінію від Києва до рубежу. 8

В процесі зустрічі сторони обговорили практичні аспекти створення ТЕО та ключові питання, які мають бути вивчені в рамках проєкту. Зокрема, значущість врахування планів розвитку TEN-T, щоб майбутня швидкісна залізнична інфраструктура України могла бути інтегрована до загальноєвропейської транспортної системи.

Як зазначалося, в Україні у 2026 році буде введено в експлуатацію перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон і розпочнеться спорудження євроколії від польського кордону до Львова за сприяння програми Євросоюзу Connecting Europe Facility.

Фото: Мінрозвитку

Корея Україна Залізниця Укрзалізниця Мінрозвитку

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *