За два роки до портів Грузії заходили 19 суден, які можуть належати до тіньового флоту РФ Розслідування 28.01.2026 21:43 Укрінформ У період з 2024 по 2026 рік 19 суден, ймовірно пов’язаних з російським тіньовим флотом, відвідували грузинські порти.
Про це повідомляється у журналістському дослідженні iFact, інформує Укрінформ.
Починаючи з кінця листопада 2025 року, журналісти вели спостереження за нафтовими та хімічними танкерами, що прибували до портів Батумі, Кулеві та Поті. Вони також проаналізували архівні дані портів, щоб ідентифікувати танкери, які раніше відвідували грузинські води.
«Судна, що прибували до Грузії з Росії або з окупованих українських територій, вважалися підозрілими», – зазначено в матеріалі.
Журналістський аналіз базувався на ряді показників: під яким прапором плавали підозрілі судна, де вони були зареєстровані, чи змінювали вони свої назви, чи вимикалася система навігації, і в які порти вони заходили до цього.
Слідчі виявили 19 танкерів, які відвідували Грузію протягом 2024-2025 років і відповідали всім критеріям, що характеризують судна тіньового флоту.
Зокрема, за наявною інформацією, судно Midvolga-3 з грудня 2021 року не менше семи разів заходило в грузинські порти, останній раз – в червні 2025 року з вантажем нафти з порту “Азов”. Зареєстрованим комерційним судновласником цього судна та його аналога Midvolga-2 є компанія Mazk Management, а раніше ці танкери належали Middle Volga Shipping Company LLC, на яку Україна наклала обмеження.
Згідно з даними морського відстеження за 2024 і 2025 роки, Midvolga-3 надавало неправдиві координати, відключало автоматизовану систему ідентифікації, курсуючи між російськими портами, окупованими районами України та міжнародними напрямками.
Інший танкер, Bavly, здійснював рейси між Росією та Грузією, тимчасово окупованим Кримом і Азовом, переважно заходив у порт Батумі і часто деактивував свою автоматичну систему ідентифікації. За останній рік судно відвідало грузинські порти щонайменше сім разів. У вересні Велика Британія застосувала до нього санкції за транспортування російської нафти.
Танкер Karakuz 26 січня 2025 року зайшов до Грузії після відключення навігаційної системи та фальсифікації відомостей. Аналіз відстеження показує, що судно прибуло з окупованого Криму, хоча місцем відправлення було вказано порт Азов.
Karakuz, як і Bavly, є власністю Nafta Invest та Ak Bars Leasing JSC. Його маршрут охоплює Росію, окуповані території України та Туреччину. Щодо судна застосовані обмежувальні заходи з боку України та Британії.
Серед танкерів, які ймовірно входять до складу тіньового флоту Росії і відвідували порти Грузії у вказаний період, журналісти також називають Atlas Star, Waler, Nostos, Dumbledore, Jan, Scot Stuttgart, Akhty, Irtysh River, Don River, Gabdulla Tukay, Zaphira, Truvor, Altura, Aframax Riviera, Centar та Capibara.
Як повідомляв Укрінформ, група з 14 європейських країн видала публічне застереження для танкерів тіньових флотів у Балтійському та Північному морях.
Фото: СЗР України
Грузія Порт Росія Розслідування Тіньовий флот