Іноземці у Словацькій Республіці будуть сплачувати за пальне дорожче, аніж громадяни країни 24.03.2026 05:52 Укрінформ З початку тижня Словаччина ввела диференційовану систему цін на дизельне паливо на автозаправних станціях – власники транспортних засобів з іноземною реєстрацією платитимуть більшу суму, ніж резиденти.
Про це інформує Чеське телебачення, ретранслює Укрінформ.
Відтепер оператори автозаправних станцій у Словаччині зобов’язані стягувати з водіїв машин, зареєстрованих поза межами країни, 1,826 євро за літр дизельного палива. Це середній показник ціни на даний вид пального в Чехії, Польщі та Австрії, згідно з відомостями Єврокомісії. Відповідно до цих даних, вартість дизельного пального у Словаччині на початку минулого тижня була приблизно на одну шосту частину нижчою за поточну ціну, встановлену для автомобілів з іноземними номерними знаками.
Процес заправки дизельним пальним у Словаччині тепер відбувається наступним чином. Ціна для машин з іноземними номерами вказується безпосередньо на заправній станції. Потім співробітник автозаправної станції надає водієві, який заправив транспортний засіб, зареєстрований у Словаччині, знижку під час розрахунку.
Минулого тижня країна почала впроваджувати ліміти на обсяг та фінансові обмеження на заправку дизельним пальним терміном на 30 днів. Представники уряду Словаччини мотивували ці правила тим, що польські водії почали купувати дешевше дизельне паливо у Словаччині.
Окрім того, з минулого четверга у Словаччині введені обмеження на продаж дизельного пального в роздріб. Водії мають право заправити тільки бак власного транспортного засобу та одну каністру, об’ємом не більше 10 літрів. При цьому, загальна вартість пального не може перевищувати 400 євро за одне відвідування заправки.
Ці обмеження викликали критику з боку автоперевізників, які стверджують, що даної кількості вистачає лише на заправку менше однієї п’ятої частини бака вантажного автомобіля. Виключення з обмеження поширюються на автомобілі словацьких служб безпеки та рятувальних служб, армії та інших інституцій, а також на сільськогосподарську та будівельну техніку і транспорт.
Одним з аргументів словацького уряду є те, що країна фактично перебуває у стані надзвичайної ситуації в сфері нафти з середини лютого. Паралельно з цим, наприклад, найбільший роздрібний продавець пального в країні – братиславський нафтопереробний завод Slovnaft – збільшив вартість пального.
Ціни на пальне у Словаччині, після значного підйому цін на нафту через війну на Близькому Сході, зросли значно менше, ніж у деяких інших європейських державах. Таким чином, Словаччина стала однією з країн з найнижчими цінами на пальне в ЄС. Це є порушенням європейського законодавства, заявила Словацька асоціація паливної промисловості та торгівлі.
Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо зазначив на вихідних, що не очікує, що Європейська комісія прийме якісь заходи проти Братислави з цього питання, оскільки диференційовані ціни на дизельне пальне будуть діяти в країні тільки протягом 30 днів.
Як повідомляв Укрінформ, у Німеччині розробляють законопроєкт щодо регулювання цін на АЗС.
АЗС Словаччина Паливо Іноземці