Кабінет міністрів надав пріоритет експорту олії над експортом зерна. Це означає, що “Укрзалізниця” має в першочерговому порядку доправляти українську олію до портів та прикордонних станцій. Судна, що прибувають за олією, отримають перевагу біля причалів та під час проходу Сулінським каналом на Дунаї. На кордоні транспорт з олією проходитиме контроль швидше, а за можливості для нього виділятимуть окрему колію чи смугу.
Генеральний директор Українського клубу аграрного бізнесу Олег Хоменко в ефірі “Громадського радіо” пояснив, чому олія стала пріоритетнішою за зерно.
Він нагадав, що в умовах обмеження морського експорту українські аграрії опинилися у складній ситуації. Замість традиційних 5,5 мільйонів тонн зерна, які вдавалося експортувати щомісяця, зараз продається вдвічі менше.
Олійні культури, такі як соняшник, ріпак та соя, займають значну частку у виробничому ланцюгу українських аграріїв. Наразі в Україні зберігається близько 20 мільйонів тонн насіння соняшнику. Його зберігання потребує чимало місця, оскільки він менший за масою та об’ємом порівняно з традиційними зерновими культурами — пшеницею та кукурудзою.
Крім того, тривале зберігання соняшнику не є бажаним, адже з часом у ньому зростає кислотне число. Це негативно впливає на якість олії, яка з нього виробляється. Олег Хоменко пояснює, що соняшник із підвищеним кислотним числом не можна використовувати для виробництва олії.
«Я вважаю, що це [пріоритет на експорт олії] — вимушений крок, оскільки в умовах обмеженої логістики держава має пріоретизувати й монетизувати кожну тонну експорту, щоб отримувати валютну виручку. Проаналізуймо: при експорті двох мільйонів тонн класичного зерна ми отримаємо близько 500 мільйонів доларів. Таку ж суму ми отримаємо при експорті 400 тисяч тонн олії», — сказав Олег Хоменко.
Він додав, що такий пріоритет важливий і для вітчизняних олієпереробних заводів, дозволяючи їм не зупиняти роботу.
Гендиректор УКАБ також наголосив, що олія формує більшу додану вартість, що забезпечує значніші надходження до державного та місцевих бюджетів.
Олег Хоменко підтвердив інформацію про те, що якщо морський експорт не вдасться розблокувати, то до кінця року українські аграрії не зможуть експортувати 35 мільйонів тонн зерна. Це означатиме мінус 7 мільярдів доларів валютної виручки, брак коштів на весняну посівну, виплату зарплат працівникам та оплату за оренду земельних ділянок.
Нагадаємо, українські аграрії заявляли про критичну ситуацію через блокаду моря ще у серпні.
Подробиці можна знайти на сайті: hromadske.radio