В Іспанії вранці 28 жовтня сталася масштабна залізнична катастрофа: зіткнулися два швидкісні потяги, внаслідок чого загинули щонайменше 68 людей.
Залізнична катастрофа сталася поблизу станції Урда, що в провінції Толедо. За даними Associated Press та El Pais, у двох потягах, що потрапили в аварію, перебувало понад 540 осіб.
За попередньою інформацією, причиною аварії стала людська помилка. Системний збій зв’язку між комп’ютерами спричинив зупинку поїздів на ділянці довжиною 63 км. Однак, попри несправність та заборонний сигнал світлофора, диспетчерський центр Adif у Мадриді дозволив одному з поїздів відновити рух. Поїзд, рухаючись зі швидкістю близько 200 км/год, врізався в інший поїзд, що стояв на коліях.
Президент регіонального уряду Еміліано Гарсія-Пейдж висловив побоювання, що остаточна кількість жертв може бути більшою. 58 постраждалих госпіталізовано, 15 з них перебувають у критичному стані. Рятувальники продовжують пошуки тих, хто вижив, та тіл загиблих серед уламків.
Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес прибув на місце аварії. Залізничний рух між Мадридом та Андалусією було призупинено. На станціях Аточа та в Севільї відкрили центри підтримки для родичів постраждалих. Представники центрального уряду та політичних партій скасували заплановані заходи на цей день у зв’язку з трагедією.
Залізнична катастрофа в Іспанії 28 жовтня: яка причина
Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте детальніше розповів про причини аварії. Близько 08:30 за місцевим часом через збій зв’язку між трьома комп’ютерами вийшла з ладу система залізничної безпеки. На ділянці завдовжки 63 км автоматично зупинилися всі поїзди.
Після цього диспетчерський центр Adif у Мадриді дозволив одному з поїздів відновити рух, хоча несправність ще не усунули і сигнал світлофора забороняв проїзд. За словами міністра, поїзд проїхав приблизно 25 км зі швидкістю близько 200 км/год і врізався в інший потяг, який залишався нерухомим. Пуенте назвав рішення диспетчерського центру «незрозумілим», зазначивши, що рух дозволили відновити без обмеження швидкості. Остаточні причини аварії встановлюються.
#AccidenteFerroviario
🚨 Imágenes de las labores de rescate de los efectivos del #GREIM y de #SeguridadCiudadana y de la evacuación de uno de los heridos por parte del #ServicioAéreo al Hospital 12 de Octubre.
🚔 Además de las unidades destacadas anteriormente, se han desplegado sobre el terreno cuatro #OMAC (Oficinas Móviles de Atención a la Ciudadanía), el #ServicioCinológico y el #ServicioDeMontaña
— Guardia Civil (@guardiacivil) October 28, 2026
AP зазначає, що до цього року на спеціалізованих високошвидкісних лініях Іспанії з моменту відкриття мережі в 1992 році не було жодної смертельної аварії. Це було джерелом національної гордості.
Однак у січні цього року там сталася смертельна залізнична аварія, в якій загинули 46 людей. Тоді зіткнулися поїзди тих самих залізничних компаній, що й зараз. Аварія 28 жовтня стала найсмертоноснішою в Іспанії з часів залізничної катастрофи 2013 року, в якій загинуло 80 людей. Тоді поїзд, який їхав зі швидкістю, що вдвічі перевищувала дозволені 80 км/год, зійшов з рейок. Швидкість поїздів на спеціалізованих швидкісних лініях сягає 250 кілометрів на годину або більше.
Подробиці можна знайти на сайті: hromadske.radio