Збиток у ₴7,9 мільярда: Укрзалізниця повідомила, що І квартал виявився складним 01.06.2026 15:19 Укрінформ У першому кварталі 2026 року АТ «Укрзалізниця» зазнало фінансових втрат у розмірі приблизно 7,9 млрд грн. Це стало наслідком безперервних ворожих атак, зменшення обсягів перевезень, а також зростання цін на паливо та електроенергію. Про це повідомила пресслужба компанії, передає Укрінформ. «Перший квартал 2026 року для Укрзалізниці став важким випробуванням», — зазначили в компанії. Було повідомлено, що за перший квартал агресор здійснив 541 удар по залізничній інфраструктурі та рухомому складу, що складає половину від загальної кількості атак за весь 2025 рік. Внаслідок цих атак було пошкоджено 1 718 об’єктів, а 28 залізничників отримали поранення під час виконання своїх службових обов’язків. «Ці постійні атаки ворога на інфраструктурні об’єкти, різке подорожчання енергоресурсів мали негативний вплив на показники діяльності компанії — загальний результат склав збиток близько 7,9 млрд грн», — йдеться в інформації. Незважаючи на збитки та численні виклики, компанія зуміла зберегти незмінними тарифи для пасажирів та вантажовідправників, що було зроблено з метою підтримки населення та економіки країни. Погіршення фінансових результатів значною мірою було спричинене збільшенням операційних витрат. Через інтенсивні обстріли енергетичних об’єктів та необхідність імпорту електроенергії, її вартість для компанії зросла на 52%, що призвело до додаткових витрат у розмірі 2,58 млрд грн. Додатково, на тлі конфлікту на Близькому Сході, закупівельна ціна дизельного пального у березні зросла майже на 50%. Водночас, обсяги перевезення вантажів у першому кварталі знизилися на 6,4%, досягнувши 34,8 млн тонн. Це пояснюється як ударами РФ по припортовій та промисловій інфраструктурі, так і зимовими проблемами з електропостачанням, через які були призупинені роботи великих металургійних та гірничо-збагачувальних комбінатів. Пасажирські перевезення на дальні маршрути також скоротилися на 10% порівняно з аналогічним періодом минулого року — до 5,8 млн пасажирів. Це сталося через систематичні атаки на поїзди, що змушувало залізничників оперативно змінювати або скорочувати маршрути. Для забезпечення безперервності руху Укрзалізниця впровадила режим економії. Зокрема, другий рік поспіль не проводиться індексація заробітної плати працівників, а витрати на розвиток та відновлення були оптимізовані. Наразі компанія перевиконує план операційної ефективності на суму понад 10,2 млрд грн завдяки рекордному продажу металобрухту, оренді приміщень через Prozorro та відчуженню непрофільних активів. Важливим фактором збереження функціонування стала реалізація експериментального механізму державних замовлень, завдяки якому держава вперше почала систематично покривати різницю між собівартістю пасажирських перевезень та чинними тарифами. Як раніше повідомлялося, уряд контролює ситуацію з фінансовим станом АТ «Укрзалізниця». Триває робота над законопроектом щодо запровадження PSO (Public Service Obligation) на постійній основі, який планується внести на розгляд парламенту у третьому кварталі 2026 року. Економіка Укрзалізниця Збитки