“`html
Падіння цін на нафту не пов’язане з телефонною розмовою Трампа з Путіним – експерт Ексклюзив 10.03.2026 21:53 Укрінформ Інформація про те, що зниження світових котирувань нафти викликане телефонною розмовою між Трампом і Путіним, не є правдивою. Ціни знизились, оскільки Саудівська Аравія почала направляти нафту іншим шляхом.
Про це у коментарі для Укрінформу повідомив аналітик консультаційної фірми «Нафторинок» Олександр Сіренко.
«Російські мас-медіа пишуть, що Трамп зателефонував Путіну і вони там про щось домовилися – чи про скасування санкцій, чи про додаткові обсяги нафти на ринок для стабілізації котирувань. Але це не зовсім так», – зазначив фахівець.
Згідно з його словами, основною причиною зменшення показників стало рішення Саудівської Аравії змінити напрямок експорту нафти через інший шлях – сухопутний.
«Використали трубопровід, котрий вивів до терміналу в Червоному морі початкові партії нафти. Це, звичайно, було сприйнято ринком як позитив – і ціна пішла вниз», – пояснив Сіренко.
Він акцентував увагу на тому, що йдеться саме про економічні фактори формування ціни, а не про політичні угоди.
Фахівець також відзначив, що на кінцеву вартість пального в Україні впливають і внутрішні аспекти, наприклад, валютний курс. За його словами, після отримання Україною наступного траншу від західних партнерів гривня втратила приблизно 60 пунктів відносно долара, що також відображається на цінах на пальне.
Іншим аспектом, котрий може вплинути на ситуацію, Сіренко називає податкову політику. Зараз, за його словами, у вартості одного літра пального закладено від 22 до майже 30 гривень податків, зокрема ПДВ та акциз.
«Якщо уряд зменшить податкове навантаження, наприклад акциз, то можна буде якщо не зменшити, то хоча б стабілізувати ціни», – вважає аналітик.
Разом з тим Сіренко підкреслив, що на українському ринку на даний момент немає дефіциту пального, незважаючи на майже повну залежність від імпорту.
«Ми залежимо майже повністю від імпорту нафтопродуктів, але зараз пропозиція перевищує споживання. Розпочинається аграрний сезон, і попит та споживання ростуть через польові роботи, але ці потреби повністю забезпечують імпортери», – зазначив він.
Наразі оптова ціна дизельного пального на кордоні з Європою становить близько 80 гривень за літр, тоді як на українських автозаправках воно продається навіть дешевше.
«Найдорожчий дизель, котрий ми сьогодні зафіксували на автозаправках, – 79,90 гривні за літр. Тобто роздрібна ціна зараз нижча за оптову», – зауважив експерт.
Він роз’яснив, що це тимчасова ситуація, оскільки на ринку ще реалізуються залишки пального, закупленого раніше за нижчими цінами. Разом з тим зростають витрати на транспортування пального. Якщо ще десять днів тому перевезення коштувало приблизно 45 гривень на 100 кілометрів, то зараз ціна вже наближається до 60 гривень, а скоро може сягнути і 70 грн.
Не дивлячись ні на що, експерт утримується від прогнозів щодо майбутньої вартості пального.
«Єдине, що можна напевно сказати, – пальне на автозаправках буде. За якою ціною – буде залежати від ситуації на ринку», – підсумував Сіренко.
Як повідомляв Укрінформ, ціни на нафту зменшилися після того, як на попередній сесії досягли трирічного максимуму, на тлі заяв президента США Дональда Трампа про те, що війна на Близькому Сході може скоро завершитися.
В Україні середня вартість на бензин марки А-95 у вівторок, 10 березня, збільшилась на 8 копійок, дизельного пального – на 1 грн 32 коп.
Фото: СЗР
Ціна нафти Енергетика Путін Трамп Пальне “`