Таємниця зниклого MH370 поглиблюється після оновлення результатів підводних пошуків

Щоб переглянути це відео, будь ласка, увімкніть JavaScript та розгляньте можливість оновлення веббраузера до веббраузера, який підтримує відео HTML5.

Далі

Слідчі опублікували оновлену інформацію щодо масштабних пошуків MH370 на морському дні.

У січні було обстежено понад 7500 квадратних кілометрів океану на предмет зниклого літака Boeing 777, який зник понад десять років тому.

Вважається, що всі 239 пасажирів та членів екіпажу загинули після зникнення літака “Малайзійських авіаліній” з радарів у березні 2014 року.

Попередні спроби дослідити морське дно Індійського океану, глибина якого сягає 24 442 футів, не змогли знайти уламки.

Але надії з'явилися після того, як міністерство транспорту Малайзії підтвердило, що пошуки в цільових районах відновляться на початку цього року.

Компанія з розробки морської робототехніки Ocean Infinity провела останні масштабні підводні пошуки на основі принципу «не знайшов — не отримаю плати».

У сьогоднішньому важливому повідомленні для сімей уряд Малайзії підтвердив, що масштабна операція тривала протягом 28 днів, з 31 грудня 2025 року до 28 січня 2026 року.

Однак, під час масштабних пошуків у південній частині Індійського океану не було знайдено жодних слідів літака.

КУАЛА-ЛУМПУР, МАЛАЙЗІЯ – 3 ЛЮТОГО: Міністр транспорту Малайзії Ентоні Лок (у центрі) розглядає закрилок крила, знайдений на острові Пемба, Танзанія, який був ідентифікований як відсутня частина рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines за унікальними номерами деталей, що простежуються до 9M-MRO, під час поминального заходу з нагоди 5-ї річниці зникнення рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines у Куала-Лумпурі, Малайзія, 3 березня 2019 року. Boeing 777 Malaysia Airlines MH370 зник 8 березня 2014 року, коли літак летів до Пекіна з Куала-Лумпура з 227 пасажирами та 12 членами екіпажу. (Фото Адлі Газалі/Anadolu Agency/Getty Images)
Закрилок рейсу MH370, знайдений на острові Пемба в Танзанії (Фото: Getty Images)

Малайзійське бюро з розслідування авіаційних подій додало, що суворі погодні та морські умови «періодично» зривали спроби знайти уламки літака.

Додатковий пошук також відбувся у березні минулого року, до того, як Ocean Infinity офіційно підписали контракт.

Незрозуміло, чи відновляться пошуки в океані і коли, адже дослідники, найімовірніше, чекатимуть на оптимальні умови в південній півкулі до наступного літа.

Згідно з умовами контракту, Ocean Infinity отримає 52 мільйони фунтів стерлінгів, якщо знайде уламки.

Сара Нор, мати Норліакмара Хаміда, пасажира зниклого рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines, плаче після брифінгу щодо остаточного звіту про розслідування зниклого рейсу MH370 у Путраджайї, 30 липня 2018 року.
Сім'ї пасажирів та екіпажу на борту рейсу 370 не отримали притулку протягом 12 років після зникнення (Фото: AP)

AAIB заявила: «Проведені пошукові заходи…»
не дало жодних висновків, які б підтверджували місцезнаходження літака
уламки.

«Уряд, як і раніше, зобов’язаний інформувати родини та продовжуватиме надавати оновлену інформацію за потреби».

Зникнення рейсу 370 залишається однією з найбільших загадок в історії авіації.

Було запропоновано кілька можливих пояснень, причому офіційні особи вважають самогубство пілота найімовірнішою причиною катастрофи.

Фотографія судна Seabed Constructor, зроблена на знімку Ocean Infinity, використана під час пошуку рейсу MH370 авіакомпанії Malaysian Airlines.
Корабель Seabed Constructor, який використовувався під час попередніх пошуків рейсу MH370 (Фото: Ocean Infinity)
У МОРІ – 14 КВІТНЯ: На цьому роздатковому зображенні, наданому Міністерством оборони Австралії, автономний підводний апарат (AUV) Phoenix Bluefin-21 витягнутий над бортом австралійського оборонного судна Ocean Shield під час пошуків зниклого рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines 14 квітня 2014 року. Двадцять шість країн беруть участь у пошуках рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines з моменту його зникнення понад місяць тому. (Фото LEUT Келлі Лунт/Міністерство оборони Австралії через Getty Images)
Підводні пошуки рейсу 370 коштували 120 мільйонів фунтів стерлінгів лише між 2014 і 2017 роками (Фото: Getty Images)

Літак, що летів з Куала-Лумпура до Пекіна, зник над Сіамською затокою.

Тренди зараз

Однак серія рукостискань, надісланих літаком, які свідчили про те, що він перебував у повітрі майже шість годин після свого першого зникнення, підживила припущення, що його навмисно збили з курсу.

Відсутність сигналу тривоги також свідчить про те, що літак не зазнав технічної помилки чи викрадення.

Хоча кілька частин приреченого літака викинуло на берег, включаючи ділянки крил, чорні скриньки так і не були знайдені.

Підводні пошуки літака вважаються одними з найдорожчих за всю історію спостережень, лише дослідження 2014-2017 років коштували 120 мільйонів фунтів стерлінгів.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *